台灣的夏季氣溫有愈來愈高的趨勢，高溫對汽車散熱與油耗都是一種考驗，8911小編在此要分享一些提高引擎散熱效率的方法，首先是加裝電子控制系統。引擎水溫的散熱，無論如何都是要透過水箱散熱鰭片接觸空氣來進行，因此如果想要快速降低水溫，除加厚水箱外，有效利用水箱後方的風扇強制散熱，例如提早風扇啟動時機，也是加強冷卻的不錯辦法，原廠水箱風扇啟動的時機大約在87～92度左右，而控制風扇啟動的元件，在老車上是單靠水溫風扇開關來進行，新車則是車輛ECU電腦來負責，想要提早風扇啟動，就需在控制迴路上加裝介入系統來調整啟動時機，具有此功能的產品，除了過去常見的低溫風扇開關外，也可以使用電子控制系統來調整風扇啟動的時機，例如Shadow推出的風扇控制器就是一個便宜又大碗的選擇。
水箱風扇是負責強制散熱之用，尤其在市區走走停停的環境，特別需要風扇的娘力吸氣，才能將水溫控制再正常範圍內，若透過電子式風扇控制器的加裝，就可提早水箱風扇啟動時機，讓水溫維持在較合理的範圍，改善馬力熱衰竭。
這款產品內附有兩顆水溫與油溫的感知器，水溫感知器是用來設定散熱風扇何時要開啟與關閉之用，可以讓車主在70～100度間，隨意控制風扇啟動時機，且車主只要再加裝油溫感知器於引擎上時，就能隨時提供引擎水溫、油溫與電壓的訊息。
至於安裝方式部分，若無法在引擎本體上找到適合安裝水溫感知器的位置，就需購買水三通並剪斷下水管來安裝才能使用，油溫感知器則建議透過機油芯轉接座安裝於引擎上，所獲得的油溫資訊會比較接近引擎內部的溫度。安裝Shadow風扇控制器後，可將水溫控制在90度以下，減輕熱負載、改善馬力熱衰竭，使引擎與冷氣維持在最佳狀態。目前Shadow風扇控制器比較適合10年前的老車使用，購買前記得來電洽詢適用車種。
Shadow風扇控制器附有兩顆水溫與油溫的感知器，安裝於引擎上面後，除了可控制散熱風扇的啟動時機外，還可同時監控水溫、油溫與電壓等多種行車資訊，非常值得安裝。
若無法在引擎本體上找到適合安裝水溫感知器的位置，只需購買水三通並安裝於上水管上就能使用。
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