相信許多人都曾經有過電瓶電力耗盡，愛車發不動的經驗吧？多數人此時都會找來另一部車，進行接電動作，透過別台車的電力，來啟動愛車引擎，而看似簡單的接電動作，其實隱藏電瓶爆炸的風險，這是因為電瓶充放電過程中會產生氫氣，如果接電不慎出現火花，就有可能引燃氫氣，而發生爆炸，所以8911小編提醒大家，接電的地方一定要找通風良好的場所來進行，才不會發生上述的問題歐。
選購接電用救車線，建議可以觀察內部銅線的粗細，愈粗愈能讓大電流通過，對啟動引擎愈有幫助。
另外，有些年份較新、車上電力設備監控比較嚴格的進口車輛，如果接電步驟錯誤，還有有燒毀電腦的機會，這是因為汽車電力連接與斷電瞬間都會產生突波或反向電流(逆電動勢)，有些比較精密的ECU電腦，就有可能因為這些突波而燒毀，建議有機會可以詢問原廠維修人員愛車該如何接電。最後，更換新電瓶後有些車輛還要進行電腦歸零動作，才能避免電瓶過度充電而膨脹過熱故障。
既然大家都有機會遇到接電的場合，因此接電的正確步驟為何，8911小編接下來會簡單介紹一下，相信開車的人都應該學起來，以備不時之需，同時在路上遇到待救援的車，或許也能實現幫助他人的善行。
確認電瓶樁頭正負極
接電前首要工作就是確認電瓶樁頭的正負極，一但接錯極性，可是會將車上電器產品燒光光。
先接有電的正極
拿出救車線先夾住有電這部車的電瓶正極樁頭，盡量讓夾子躺平下來，才不會因為重量跳脫而發出火花。
再夾住沒電的正極
再將同樣一條紅色救車線的另一頭，夾在沒電這部車的電瓶正極上。
夾住有電的負極
拿出黑色的救車線，夾住有電車的電瓶負極，請注意不要讓紅黑色救車線接觸或纏繞到，以免夾子接觸到發出火花。
再夾住車體接地處
至於沒電這部車的救車線夾子不可夾在電瓶樁頭上，以免因為發出火花而有機會點燃氫氣而使電瓶爆炸。
有電車拉高轉速
然後到有電的車上啟動引擎，同時拉高轉速到2000rpm，並且維持10分鐘左右，目的在替沒電的電瓶充電。
啟動沒電車輛引擎
之後到沒電的車上啟動引擎，待引擎順利啟動後，再以反向順序將救車線的夾子一一拆除。
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