「火星塞」這個從機車到汽車，從老車到新車上都有的零件，到底是做甚麼用的東西呢？簡單來說就是負責用來點燃噴入引擎內部汽油的重要零件，沒有了火星塞，引擎內部將無法正常燃燒爆炸，因此小小的一支火星塞，卻大大影響引擎的輸出效能。
排除規格與冷熱值的差異性，影響火星塞點火效能與耐用度的地方，在於電極處的粗細與材質，愈細的電極愈容易跳火，原理就像雷擊較易落在避雷針上一樣，此外若能使用特殊材質如白金、銥合金，除能因電流傳輸效率佳，以獲降低跳火阻抗的效果外，對於耗損的抑制情況也較優秀，因此壽命較傳統的鎳合金來的長。
由左至右的火星塞種類為：傳統、白金、銥合金，電極愈小、愈容易跳火、耐用度也愈好，相對價格也愈高。
多爪火星塞的優點為當電極損耗時，火花會自行往最近、阻抗最低的路徑行走，如此便能在延長一定壽命的情況下，還能擁有不錯的經濟效益，但一次只產生一個火花，絕對不會四個電極產生四個火花。
大家或許會感到疑惑：火星塞不是只負責在燃燒室頂端產生火花嗎，並未接觸到任何磨擦物體，為何會產生磨損呢？這是因為火星塞跳火為負電，電子流在移動時，跨越空氣時會一點一滴地帶走中央電極的金屬離子，在日積月累的跳火次數後，中央電極就會產生耗損，導致銳角喪失，進而跳火功能也相形變差，因此舊的火星塞電極處都會比較圓潤。所以，日後如果要更換火星塞的話，8911小編建議不妨挑選銥合金材質的火星塞，或許可以讓引擎低速扭力與油耗表現好一些也說不定。
判斷冷熱值的方法可以從火星塞內部絕緣體的長度來觀察，長度愈長代表愈冷值，反之則愈熱值，一般車主並不需要特別學習觀察冷熱值的方法，因為冷熱值在產品標示上都會有，只要注意不要買錯規格即可。
此外，火星塞的種類除了長短規格與材質不同外，相同的長度與材質，還區分為冷熱值的差異，這是因為火星塞本身也需要散熱，燃燒溫度愈高的渦輪引擎，愈需要散熱效果好的火星塞，也就是愈冷值的規格，才能減少火星塞因累積過多熱量而引起的自燃爆震問題。
判斷冷熱值的方法可以從火星塞內部絕緣體的長度來觀察，長度愈長代表愈冷值，反之則愈熱值，一般車主並不需要特別學習觀察冷熱值的方法，因為冷熱值在產品標示上都會有，只要注意不要買錯規格即可。如果愛車有經過動力方面的改裝，且不確定目前使用的火星塞的冷熱值是否正確，可以透過觀察火星塞電極顏色的表現來判定正確冷熱值，如果呈現黑色則需熱一點，若是白色則需冷一點。
如果愛車有經過動力方面的改裝，且不確定目前使用的火星塞的冷熱值是否正確，可以透過觀察火星塞電極顏色的表現來判定正確冷熱值，如果呈現黑色則需熱一點，若是白色則需冷一點。
電極處呈現褐色是最好的狀態。
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