應該很少人有過重踩煞車的體驗，甚至連ABS作動時的感覺為何，都不曾經歷過，不過它卻是相當重要且基礎的主動安全配備。多數路上行駛，駕駛人很少會急踩煞，但在緊急狀況時，駕駛人若瞬間強力踩煞車，輪胎極易鎖死打滑，車輛卻很可能因為慣性而持續前進，此時駕駛即使轉動方向盤，車輛也無法轉彎，相對也就無法做出閃避前方障礙物的動作，碰撞就很容易發生。
而防鎖死煞車系統(Antilock Brake System, ABS)是運用車輪感測器進行偵測，當偵測到輪胎鎖死時，會持續快速點放煞車制動力，在保有最大煞車力道的同時，還能預防車輪鎖死，使駕駛能做出閃避動作，減少意外發生機會，這樣的設計在雨天濕滑路面上更能有所發揮。
ABS的作用在避免輪胎在重踩煞車時鎖死打滑，此時轉動方向盤還可控制車輛，並無法減少煞車距離，因此有ABS系統的車輛，遇到危急時請記得將煞車踩到底，並且轉動方向盤閃躲前方障礙物，可別直直得撞下去。
在雨天濕滑的路面上，最能凸顯ABS系統的優勢，沒有ABS系統的車輛緊急煞車時，很容易出現車輛失控打滑的情況，反之則可讓車輛較平穩的停止下來。
不過大家可別以為ABS能縮短煞車距離，在乾地路面上，搭載ABS系統的車輛，煞車距離不見得比較短，該系統的使用重點在配合轉動方向盤閃躲障礙物，8911小編建議大家有機會的話找一條寬闊無車的大直線道路，加速到60km/h後，重踩煞車同時轉動方向盤，體驗ABS作動時的煞車踏板回饋感，說不定哪天派得上用場也說不定。
註：ABS使用注意事項-煞車踏板要踩到底才能啟動，記得同時轉動方向盤閃躲障礙物。
ABS系統很早已前就已被發明出來，且隨著科技進步，ABS本體的體積也愈做愈小，現在連大型重型機車都已搭載ABS系統，可減少急煞時輪胎鎖死打滑的情況。
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