安裝渦輪錶的目的，除了觀察最高增壓值是否達到所設定數值，以確認渦輪工作狀況是否正常外，檢查周邊管路有如漏氣，也須仰賴渦輪錶來提供訊息，尤其確認增壓值是否「超壓」，更是渦輪錶的重要工作之一。
渦輪錶是渦輪車最不可或缺的儀錶，是確認渦輪工作狀況是否正常的重要工具。
由於日系車或外掛渦輪車對於渦輪壓力的控制，都是透過真空管傳遞壓力給排氣洩壓閥或增壓控制器來進行，這些真空管路會因為磨擦、擠壓或脫管等原因，導致壓力無法正確傳達，此時增壓值就有可能超壓，嚴重時會爆引擎，此時如果有加裝渦輪錶的話，就能正確掌握增壓值，提早因應減少引擎故障機會，另外如果渦輪受損，也能從渦輪錶看出渦輪壓力低下的徵兆。
許多日系車或外掛渦輪車，其增壓峰值的控制是透過排氣洩壓閥上的真空管來進行，但真空管可能因磨擦、擠壓或脫管等原因，導致增壓值超壓，因此渦輪車最好能加裝渦輪錶來監控增壓值。
至於渦輪錶怎麼用呢？對渦輪車來說，唯有穩定的增壓值，才能有穩定的引擎工作狀況，因此加裝渦輪錶最主要的目的就是在於觀察增壓值是否「穩定」，突然間的過高或過低，代表著引擎周邊出現了問題，因此渦輪車相對於其他錶款來說，渦輪錶可是最需經常注意的監控儀錶，使用方法很簡單，須先確認目前愛車所設定的最高增壓值為何，平常使用時若發現渦輪錶出現增壓值異常時，有可能是進排洩壓閥、渦輪控制器、或渦輪錶感知器等系統的故障，最好順順開回保養廠檢修再上路。
而增壓錶是量測何處的壓力呢？雖然增壓值指的是燃燒室承受了多少的壓力，但一個汽缸一個汽缸去測量是很困難的，因此目前增壓值的掌握都是針對總量部分進行測量，感知器最佳的安裝位置應該在進氣歧管上，也就是節氣門後方的位置，在此也可以量測到負壓，對於引擎怠速穩定的監測也可發揮出功效。
渦輪錶Sensor安裝的位置最好是在節氣門後的進氣歧管上，可同時偵測怠速時的負壓狀態。
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